Entenda os Cubos de Engate-Rápido E o Snap-Fit, o engate-rápido da Lotse

Nesse Post entenda tudo sobre cubos engate-rápido (chamados no exterior de quick-Release) e sobre as opções de produto que a Lotse oferece.

Cubo Snap-fit Lotse, Modelo Universal - Fixado a um Volante GT330

Cubos de engate-rápido ou como conhecidos no exterior, Quick-Release. São cubos para volantes esportivos e de competição, utilizados para remover e encaixar o volante na barra de direção do carro com grande facilidade.

Os cubos Quick-Release são produtos destinado ao uso nas pistas.

O motivo de uso deste produto, é facilitar e possibilitar a entrada e saída do piloto do carro. Carros de competição são cercados pelo famoso "santo-antônio" (gaiola de proteção) o que faz com que o acesso de entrada e saída seja difícil. O uso desses cubos na rua não é indicado, pois o uso correto requer atenção.

Folga e Segurança

Um problema frequente e conhecido por praticantes do automobilismo, é a aparição de folgas nos cubos de engate-rápido ao longo do uso. Independente da marca de fabricação, Nacional ou Importada, essas peças estão sujeitas a desgaste com o tempo de uso, e isso se dá por um simples motivo. Os cubos de engate-rápido são peças fabricadas em aço, alumínio, ou a mistura dos dois materiais. Ele consiste no encaixe de duas peças, que precisam estar juntas, porém não podem ter seu encaixe e principalmente seu desencaixe duros (por questões de emergência na saída do carro). A soma dessas questões, com o encaixe e desencaixe frequente, e o esforço aplicado na peça, geram este desgaste.

Falando a respeito do SNAP-FIT, que é o produto Lotse, a segurança da peça é altíssima, desde que usada da forma correta, isso significa, uma correta instalação, atenção no momento do encaixe da peça, e observação quanto a evolução de seu desgaste. A peça mesmo desgastada, continua perfeitamente segura a pesar da folga, mas não indicamos o uso de peças muito desgastadas.

SNAP-FIT LOTSE

Normal e Universal, qual devo usar?

SNAP-FIT VW / GM e UTV

Produto 100% Nacional, desenvolvido pela Lotse, composto de duas partes principais , Corpo (preto e dourado) feito em alumínio e Pinhão (prateado) feito em Aço.

O corpo deve ser fixado a qualquer volante Lotse por 6 parafusos que acompanham todos os volantes, o Pinhão deve ser fixado diretamente a barra de direção do carro, os VW acompanham uma porca para realizar essa fixação, os GM devem ser fixados com o parafuso original do volante. Abaixo segue a lista de carros compatíveis. Assista ao vídeo explicativo no final no texto

Volkswagen

Família Gol G1/G2/G3/G4 / Passat Nacional / Santana / GOLF MK3 / Fusca acima de 78 / Renault Clio até 2012

GM

Corsa até 2001 / Kadett / Chevette / Celta / Calibra / Opala até 77

UTV

Polaris Todos / Can-Am X3

Movimento Elástico

O Snap-fit, mesmo quando novo, possui um amortecimento (pode ser confundido com uma mínima folga) devido a nossa tecnologia de uso de O-ring, optamos por ela, pois dessa forma, a pesar de possuir um pequeno amortecimento que pode ser sentido ao instalar a peça e o volante, o atrito entre metais é consideravelmente diminuído, aumentando muito a vida útil do produto.

SNAP-FIT UNIVERSAL

Produto 100% Nacional, desenvolvido pela Lotse, composto de duas partes principais , Corpo (preto e grafite) e Pinhão (pino preto) ambas as peças usinadas em alumínio maciço.

O Modelo Universal foi criado para atender a todos os outros modelos que o Snap-fit comum não atende.

O corpo deve ser fixado a qualquer volante Lotse por 6 parafusos que acompanham todos os volantes, e o Pinhão deve ser fixado a o cubo fixo rebaixado destinado ao respectivo carro que receberá o Snap-fit (este item deve ser comprado separadamente). Assista ao vídeo explicativo no final no texto

Abaixo segue o link de cubos fixos

http://lotse.com.br/cubos-adaptadores

Movimento Elástico

O Snap-fit, mesmo quando novo, possui um amortecimento (pode ser confundido com uma mínima folga) devido a nossa tecnologia de uso de O-ring, optamos por ela, pois dessa forma, a pesar de possuir um pequeno amortecimento que pode ser sentido ao instalar a peça e o volante, o atrito entre metais é consideravelmente diminuído, aumentando muito a vida útil do produto.